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威尼斯人網址:日企產品信譽塌方?日本人才外流中國?

時間:2018/1/18 18:09:04  作者:  來源:  查看:227  評論:0
內容摘要:2017年日本企業給人留下了哪些特別深刻的印象?“偷工減料”、“數據造假”、“未貫徹守法精神”等,是人們在2017年10月以后反復聽到的和日企相關的詞匯。人們從電視里、新聞圖片中看到著名企業的高管排成一排,鞠躬向民眾道歉,或者是去政府那里遞交厚厚的造假調查結果,保證今后不再犯類似...
2017年日本企業給人留下了哪些特別深刻的印象?

“偷工減料”、“數據造假”、“未貫徹守法精神”等,是人們在2017年10月以后反復聽到的和日企相關的詞匯。

人們從電視里、新聞圖片中看到著名企業的高管排成一排,鞠躬向民眾道歉,或者是去政府那里遞交厚厚的造假調查結果,保證今后不再犯類似的錯誤。

包括國內媒體在內,議論“日本制造”相關問題的文章汗牛充棟,分析也大都透徹。筆者在這里想換個角度,從產品信譽突發的塌方現象切入,談談日企人才現狀及人才外流的問題。

人事制度變動

直接導致產品信譽發生“塌方”

2018年元旦及2月16日春節前后,從中國赴日旅游及準備赴日旅游的人員情況看,盡管去年發生了較多的日企造假問題,但國人對日企產品的觀念沒有動搖,造假并未帶來從日本進口產品的變化,更沒有動搖民眾采購日企產品的信心。

但是,用中國商務部一位高層的話來說,日企確實出現了產品信譽塌方問題。

一位日企在華公司的高管,元旦前準備回日本過新年時,接到了商務部這位高層的電話,問為何這兩個月時間內,日企發生了產品信譽塌方的問題。

2017年10月,日產丑聞開始發酵——日產對在日本銷售的車輛,并未在出廠前進行全面安檢。日本法律規定,在日本國內銷售的乘用車需要在出廠前進行一次全面安檢,需要有相關資格的人從事這項工作。但出口到國外的乘用車,則不需要全面安檢。日產讓沒有相關資格的人,在汽車出廠前進行安檢,屬于違背了日本法律(這里不對日本法律的公平性進行評論)。日產丑聞發生后,一系列企業先后被爆出不尊法、數據造假、以次充好,偷工減料等問題。

到12月底,日本經團聯的會長企業東麗(TORAY)公司,其子公司的問題也被媒體揭露了出來。日本著名企業在這次產品信譽危機中發生了塌方現象,這自然會引發中國商務部高層的關心。




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